Teknologi die-casting terintegrasi pengecoran suku cadang mobil menggunakan mesin die-casting bertonase besar untuk mengintegrasikan beberapa bagian paduan aluminium dan membentuknya menjadi 1-2 coran aluminium besar sekaligus. Teknologi ini memiliki keunggulan signifikan dalam pembuatan kendaraan energi baru:
Efek ringannya signifikan: kepadatan bahan paduan aluminium rendah, hanya sekitar 1/3 dari baja berkekuatan tinggi. Melalui teknologi die-casting terintegrasi, bobot bodi kendaraan dapat dikurangi secara signifikan, efisiensi bahan bakar ditingkatkan, dan jangkauan jelajah ditingkatkan.
Mengurangi biaya produksi: Teknologi die-casting terintegrasi secara signifikan mengurangi jumlah suku cadang dan jalur produksi, menyederhanakan proses produksi, dan mengurangi biaya pengelasan dan perakitan. Pada saat yang sama, kesalahan koneksi antar komponen berkurang dan kualitas produk secara keseluruhan meningkat.
Meningkatkan efisiensi produksi: Proses stamping dan pengelasan tradisional memerlukan banyak proses dan jalur produksi, sementara teknologi die-casting terintegrasi sangat memperpendek siklus produksi dan meningkatkan efisiensi produksi melalui pencetakan satu kali. Hal ini sangat penting untuk merespons permintaan pasar dengan cepat dan memperpendek siklus peluncuran mobil baru.
Peningkatan kekuatan struktural: Proses die-casting terintegrasi membuat struktur bodi lebih kompak dan berkesinambungan, dan kinerja mekanis secara keseluruhan meningkat secara signifikan. Jika terjadi kecelakaan seperti tabrakan, keutuhan bodi kendaraan dapat lebih terjaga dan keselamatan dapat ditingkatkan.
Prospek penerapannya di industri sangat luas
Ketika pasar kendaraan energi baru terus berkembang dan teknologi semakin matang, teknologi die-casting terintegrasi akan diterapkan di lebih banyak bidang.














